國內速度最快的CRH380B型高鐵列車首次配屬西部地區
發布日期:2016-08-08
    據中國之聲《央廣新聞》報道,不久前,兩組剛從唐山機車車輛有限公司出廠的CRH380B型高速動車組,被送抵西安鐵路局西安動車段。這是目前世界上商業運營速度最快的高速動車組,最高運行速度可以達到每小時380公里。這是此類車型首次走進西部地區,將服務于9月份開通的西安至上海、福州、合肥等各條高鐵線路。
    CRH380B型動車組是在上一代動車組列車的基礎上研發的新產品,與上一代動車相比,它的持續運營時速由每小時300公里提高到了350公里,最高運營時速由每小時350公里提高到380公里,最高試驗時速超過每小時400公里。說到它的個性化特征,這款CRH380B型高速動車組采用經過優化設計的“海豚”型車頭。這個外形設計充分吸收了飛機的空氣動力學設計經驗,不但外形流暢,而且能夠有效地減小高速運行時的空氣阻力,還具有降低氣動噪音等優點。同時,這還是一款節能環保型的車體。它在制動時,通過列車的慣性,可以將動能轉化成電能,回饋到電網上。從380公里的時速每實施一次快速制動停車,就有將近3000兆焦耳的能量回饋到電網。
    作為國內速度最快的高速動車組,這款列車不僅各個部件具有自我保護功能,更有1000多個傳感器分布在全車上下,對列車的關鍵系統和部位的溫度、速度、加速度、壓力、絕緣性能等參數進行監測,實時采集列車運行狀態的各種信息。當檢測值超出安全范圍后,列車的監控系統會根據監測信息智能分析判斷,提供5級安全響應機制,觸發列車的故障保護動作。另外,每兩節車廂之間的縫隙在設計時被盡量縮小,同時,連接處使用高彈性橡膠原料,這樣一來,車廂連接處既保持了良好的伸縮性和靈活性,又讓整列動車組看起來像沒有縫隙的一條長龍,從而大大增加了穩定性,使列車更安全。