近日，江蘇省委、省政府出臺《關(guān)于加快新一輪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為推進“兩聚一高”提供堅強保障的意見》，明確到2020年江蘇省綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施總體上達到世界先進水平，基本形成所有設(shè)區(qū)市到南京1.5小時高鐵交通圈，高鐵里程達到2000公里，高速公路里程達到5000公里，干線航道達標(biāo)率達到75%，民航客貨吞吐能力分別達到7000萬人次和170萬噸以上，城市軌道交通新增運營里程350公里，城市居民公共交通出行分擔(dān)率達26%，建成更加安全暢通、集約高效、便捷公平、智慧綠色的綜合交通運輸體系。
在優(yōu)化提升區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施布局方面，該意見明確，加快構(gòu)建完善的沿江基礎(chǔ)設(shè)施，充分發(fā)揮長江黃金水道優(yōu)勢，加快實施長江南京以下12.5米深水航道建設(shè)，推進沿江港口一體化發(fā)展；大力推進城際軌道交通建設(shè)，加快實施長江兩岸高鐵環(huán)線和過江通道項目，促進寧鎮(zhèn)揚、錫常泰、（滬）蘇通跨江聯(lián)動。全面提升沿滬寧線基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化水平，強化軌道交通帶動作用，加快寧句、寧儀揚、寧鎮(zhèn)城際軌道交通建設(shè)，加密南京、蘇州、無錫城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，推進常州、南通城市軌道交通建設(shè)，增強城市群、都市圈內(nèi)城市間互通能力，提升城市公共交通服務(wù)效率；完善民航設(shè)施，加快南京祿口機場國際門戶建設(shè)步伐。著力增強沿海基礎(chǔ)設(shè)施保障能力，強化沿海港口功能，重點推進連云港深水港口和深水航道建設(shè)，構(gòu)建港口現(xiàn)代集疏運體系，拓展國際海運規(guī)模和范圍；加快沿海高鐵通道規(guī)劃研究，積極推進上海經(jīng)蘇州、南通、鹽城、連云港至青島鐵路建設(shè)。切實加大沿東隴海基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，強化連云港、徐州新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊東方起始區(qū)域重要節(jié)點城市的支撐作用，加快推進徐宿淮鹽鐵路、連徐高速鐵路、徐州城市軌道交通建設(shè)，打造亞歐國際陸橋客流物流大通道；擴大跨境多式聯(lián)運走廊范圍，全方位拓展淮安、宿遷等沿線地區(qū)與中亞、歐洲經(jīng)貿(mào)往來。（消息來源：人民網(wǎng)）
> 新聞中心 > 行業(yè)新聞
豫公網(wǎng)安備41019702003720號 ? 河南思維自動化設(shè)備股份有限公司 ? 河南思維軌道交通技術(shù)研究院有限公司 版權(quán)所有 2011-2025