根據(jù)中國鐵路總公司黨組確定的進(jìn)度目標(biāo)，鐵路局公司制改革2017年11月底前依法組建公司法人治理結(jié)構(gòu)，完成工商變更登記，年底前完成公司制改革， 2018年起全面按照新的體制機(jī)制運(yùn)行。
此次公司制改革之后，各鐵路局將由全民所有制企業(yè)改為由總公司出資的一人有限責(zé)任公司，公司分別設(shè)立董事會作為決策機(jī)構(gòu)，經(jīng)理層作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)，監(jiān)事會作為監(jiān)督機(jī)構(gòu)。
“要積極穩(wěn)妥、周密細(xì)致地推進(jìn)公司制改革，構(gòu)建形成具有中國特色的鐵路現(xiàn)代企業(yè)制度。”中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福強(qiáng)調(diào)，“推進(jìn)公司制改革，是鐵路系統(tǒng)堅(jiān)決向黨中央看齊、聽從中央號令、體現(xiàn)政治站位和責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)木唧w行動，是消除制約國鐵發(fā)展的體制弊端、實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)運(yùn)輸生產(chǎn)型企業(yè)向現(xiàn)代運(yùn)輸經(jīng)營型企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的必然選擇。推進(jìn)這一改革，既為鐵路發(fā)展搭建了新平臺，注入了強(qiáng)大內(nèi)生動力和市場活力，創(chuàng)造了難得歷史機(jī)遇，也提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。全路要充分認(rèn)識實(shí)施公司制改革的極端重要性和緊迫性，進(jìn)一步堅(jiān)定改革信心，堅(jiān)持改革方向，切實(shí)把這項(xiàng)改革積極穩(wěn)妥地向前推進(jìn)。”
在鐵路局公司制改革正有序推進(jìn)之際，在《南寧鐵道報(bào)》微信公眾號10月20日發(fā)布的“鐵路局公司制改革問答”（以下簡稱“《問答》”）材料，如是回答“為什么要實(shí)施鐵路局公司制改革”這一問題。
“通過公司制改革，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，能夠有力促進(jìn)由傳統(tǒng)運(yùn)輸生產(chǎn)型企業(yè)向現(xiàn)代運(yùn)輸經(jīng)營型企業(yè)轉(zhuǎn)變，從而推進(jìn)鐵路事業(yè)步入持續(xù)健康發(fā)展軌道。” 《問答》指出。
另外，《問答》還對鐵路局公司制改革涉及的改制后新組建的公司如何治理、職工勞動和社保關(guān)系如何接續(xù)、改制形式和公司名稱、改革進(jìn)度目標(biāo)、推進(jìn)改革的保障措施等問題作出了詳細(xì)的回答。
根據(jù)《問答》，鐵路局公司制改革后，“現(xiàn)有職工全部進(jìn)入改制后公司，新公司繼續(xù)履行改制前企業(yè)與職工簽訂的勞動合同。職工在鐵路局的工作年限合并計(jì)算為在改制后公司的工作年限。相關(guān)的社會保險(xiǎn)、企業(yè)年金以及住房公積金關(guān)系變更至新公司。”
公司治理方面，《問答》指出，“在法人治理結(jié)構(gòu)方面，鐵路局改制后不設(shè)股東會，由總公司行使出資人職權(quán)。設(shè)立董事會、監(jiān)事會和經(jīng)理層。按規(guī)定設(shè)立公司黨委會，充分發(fā)揮黨組織的政治核心作用。依法建立職工董事制度、職工監(jiān)事制度，健全以職工代表大會為基本形式的企業(yè)民主管理制度。在領(lǐng)導(dǎo)體制方面，改制后的公司堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)行雙向進(jìn)入、交叉任職 的領(lǐng)導(dǎo)制。在決策機(jī)制方面，公司法人治理結(jié)構(gòu)建立后，按照新的體制機(jī)制運(yùn)行，將黨委會研究討論作為董事會、經(jīng)理層決策重大問題的前置程序，充分發(fā)揮黨委會把方向、管大局、保落實(shí)的政治核心作用以及董事會的決策作用、經(jīng)理層的經(jīng)營管理作用。”
鐵路局改制形式和公司名稱方面，《問答》指出，“鐵路局改制為總公司出資的一人有限責(zé)任公司。總公司按照工商管理的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合鐵路經(jīng)營管理實(shí)際，并考慮名稱的歷史延續(xù)性、品牌效應(yīng)，確定鐵路局改制后的公司名稱。”
近日，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司、中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司、中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司等改制后的新組建集團(tuán)公司已相繼亮相。（消息來源：澎湃新聞）
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